Итак, корпус для Т-72Б обр. 1989 г. готов!

За основу традиционно взял верх корпуса Т-90 «Звезды» (5020). Расскажу почему у меня сложилось такое мнение. На данный момент массоводоступные корпуса у нас – Т-90 и Т-72Б3 от «Звезды». Несмотря на то, что Т-72Б3 – более новая модель, но на мой взгляд (повторюсь, всё это сугубо МОЁ МНЕНИЕ!), по соотношению затраты и результат по приводу корпуса к варианту позднего Т-72Б, этот набор проигрывает более раннему Т-90.

Ну про выхлоп – это понятно. Его надо менять на любой модели. Я, к слову, традиционно использую копию детали от Мсты той же «Звезды». На Т-72Б3 идут «нормальные» экраны, на Т-90 их надо менять. Ну и основная точка преткновения – лоб корпуса. Начнём с подбашенной детали. На Т-72Б3 «Звезды» она дана с усиленным бронированием (как на Т-90А). Это видно по рельефу. На Т-72Б такого не должно быть. На корпусе 5020 этого нет.

Второй момент – передняя часть надгусеничных полок. На поздних Т-72Б и Т-90/90А есть вертикальные рёбра усиления. Вот На Т-72Б3 обр. 2016 г. и позднее их нет. А на более ранних есть! И вот в новой модели «Звезды» их нет, а в 5020 – есть.

Вырез на ВЛД на модели Т-72Б3 под позиционирование деталей лобовой встроенной ДЗ и надбоя нам ним сделан так, что малой кровью его не зашпаклюешь! Т.к. там захвачена и верхняя грань DKL/ Не спорю, сделать всё это можно, но когда надо несколько корпусов. 3. 5….
И это даже не вспоминая про другие мелкие недостатки корпуса: странные сетки на МТО, забытые элементы крепления ящика ЗИП на корме слева. Там же и элементов крепления бортовых экранов к корпусу. Половинчатые габариты на ВЛД…

Всё это заставляет меня брать верх из набора 5020. Всё остальное традиционно: фары от track Collection, травлёнка от SG-Modelling, немного проволочки, пластика…

Прототип потребовал заменить левый брызговик на ранний тип – взял от ModelCollect. На бортовых экранах – нестандандартная (да скажем честно, ручная!) установка блоков ДЗ «Контакт-1».
 

Всё: корпус Т-72Б обр. 1989 г. ВС РФ СВО готов!

 

Предыдущая часть - тут.